Das Bundesverkehrsministerium lehnt die Forderung nach einem durchgängigen Tempolimit auf der A8 ab. Es sieht keine Gefahrenlage, die eine Beschränkung des fließenden Verkehrs erfordert. Das Ministerium will stattdessen stärker auf Verkehrslenkung durch Telematik setzen. Ein Pilotprojekt mit LED-Anzeigen auf der A8 zwischen Augsburg und Ulm soll positive Auswirkungen gezeigt haben. Der geplante Bahnausbau Ulm-Augsburg soll Lärmschutzmaßnahmen vorsehen. Die restliche Pilotstrecke soll bis Ende 2023 ausgestattet werden.