Nach etwa 40 Jahren hat die alte Zahnradbahn im Stuttgarter Süden ausgedient. Sie wird durch drei neue Zahnradbahnen ersetzt. Die erste ist bereits im vergangenen Oktober in Stuttgart angekommen, in der Nacht auf Mittwoch brachte ein Schwertransport aus der Schweiz den zweiten SSB-Neuzugang. Hergestellt werden die neuen Fahrzeuge von der Schweizer Firma Stadler, die Kosten für jedes einzelne liegt bei etwa 5 Millionen Euro. Das Gewicht der Zahnradbahn beträgt circa 30 Tonnen. Im Sommer sollen dann auch erste Fahrgäste mit den neuen Bahnen befördert werden. Bis dahin stehen noch einige Testfahrten auf dem Programm. Vor allem bei der Barrierefreiheit und beim Ausblick durch die größeren Panoramafenster sollen die neuen Fahrzeuge punkten.