Die Regio S-Bahn-Donau-Iller ist ein Verbund verschiedener Bahnstrecken in Bayern und Baden-Württemberg. Bis 2030 sollen hier Bahnen im Halb-Stunden-Takt im näheren Einzugsbereich von Ulm und Neu-Ulm fahren. Eine Vernetzung mit anderen Angeboten des öffentlichen Verkehrs und der Übergang auf den Individualverkehr soll das Projekt abrunden.
Dafür wird die Schieneninfrastruktur ausgebaut. Heute ist im Ulmer Rathaus Zeit für ein Zwischenfazit. Stehen Kosten und Nutzen im richtigen Verhältnis? Wie steht es um den die Elektrifizierung des Zugverkehrs?
Um die Weichen für die Verkehrswende zu stellen und sich zu über den Status Quo auszutauschen haben sich heute unter anderem die beiden Verkehrsminister von Baden-Württemberg und Bayern getroffen.